6月5日8時許，四川省成都市北三環川陜立交橋處發生一起公交車燃燒事故，導致25人死亡、76人受傷。一時間，公交車的安全問題引起了人們的廣泛關注。我市公交運輸部門有沒有從這起事故中是否能得到警示，引以為戒，進而采取相關防范措施呢？昨日，本報記者相繼對市遠翔公交公司、市汽車總站和運管部門進行了采訪。

　　公交公司：安排專門人員對公交車安檢

    “車輛出現自燃或者其他原因引起的火情時，首先要打開車門和敲碎玻璃窗，疏散車上乘客；及時準確使用滅火器，將車開往安全地段；請求支援，及時撥打火警119。”昨日上午，記者來到市遠翔公交公司時，該公司正在組織駕駛員學習如何防止公交車自燃以及如何應對車輛自燃的相關知識。據公交公司有關負責人介紹，成都公交車燃燒事件發生后，公司非常重視，提前打了“預防針”：從思想、設備和行動上做了提前預防。
    “成都這起公交車燃燒事故，是一個血淋淋的教訓，不能不引起我們的重視！”該負責人表示，6月5日剛從網上獲悉消息，公交公司便于第二天安排3組人員對我市公交車進行安全檢查，檢查范圍主要包括車內滅火器是否失效、有無漏油情況、有無漏電情況、駕駛員是否做到規范操作等。緊接著，公司又專門組織駕駛員學習，進行防火教育、消防演練，尤其要讓駕駛員懂得在緊急情況下如何盡快、安全地疏散乘客。“為了提高駕駛員的安全意識，公司除了利用宣傳欄進行宣傳外，還專門組織他們進行學習，使他們清楚地了解什么自燃、汽車自燃的主要原因以及如何預防和應對車輛自燃。”
    據了解，我市現有的公交車中，除了開往桂山的專線車是全封閉的空調車外，其他公交車的車窗均可靈活推拉，所有的公交車內均配備有滅火器一個。全封閉的公交車還配備了消防錘。此外，公交車的車門既可自動開啟也可手動開啟，即使車內出現火情的情況下，車內人員可隨時打開車門逃生。該負責人還說，如果我市公交車發生火災等緊急事故，駕駛員會在第一時間打開車門，乘客可從車門下車逃生，也可從車窗逃離，因為公交車的車窗可靈活推拉。
　　
　　汽車總站：每月三次例行檢查

　　成都公交車燃燒事故發生后，人們對公共客運車輛的消防安全問題同樣表示了關注。對此，我市的汽車站有無采取相關的預防措施呢？
　　記者昨日從市汽車總站了解到，車站已于近日對所有車輛進行了例行性檢查，主要檢查滅火器、三角木和安全錘這三種車上必備物品的配備情況，發現缺少其中一種，立即會補上去。據介紹，該站所有車輛均為全封閉式的空調車，每個車上配備了4個安全錘和滅火器，車站每月進行3次例行性檢查和對駕駛員進行安全培訓，以確保車輛運行安全。
　　市運管處：全封閉空調車須備安全錘
    市運管處安全科負責人介紹記者采訪時表示，滅火器是每輛客運車都要求配備的，消防錘則是其中的全封閉型空調車才要求配備。針對這些急救設備，他們既有年審檢查，也有日常抽查，同時要求運輸部門每天都要對這些急救設備進行檢查。此外，出租車也是一種公共客運車輛，按照有關規定，出租車也必須配備滅火器并接受年審檢查。他說，成都公交車燃燒事故后，市運管處非常重視，將專門召開有關會議要求相關部門從這起事故中得到警示，引以為戒，采取相應措施，防患于未然。

      相關提醒：私家車也要及時自檢一下

　　有關人士提醒，這起突發的公交車燃燒事故，除了公交和長途客車的警醒外，還應引起私家車主的警醒，現在已到夏天，各種車輛自燃的事常有發生，建議我市所有的私家車都要自檢一下，防患于未然。車輛自燃的原因主要有：油路出現問題，造成漏油、漏液；電線老化或者接駁不當造成短路或產生火花；高溫引起易燃物品的燃燒；由于車輛撞擊，或者機件故障引起火災；另外，隨著天氣變熱，打火機、香水、空氣清新劑等物品，經過暴曬后也可能發生爆炸。
　　私家車主應勤于對車輛進行日常的檢查和保養；滅火器是車上必不可少的；車內不要留置易燃易爆的危險物品；如果車輛真的發生自燃，切忌驚慌失措，因為大部分自燃發生之前都會有前兆，例如局部冒煙、有焦糊味等，發現車輛異常后，應迅速停車，不要急于搶救車內財物，以免自身燒傷燙傷，要在保障自身安全的前提下盡快報警，并盡量利用車載滅火器或其他滅火設備進行初期撲救。
本報記者 羅軍 張紫輝  通訊員 劉興桄