本報訊（記者 吳志堅）昨日，記者從市政府相關工作會議上獲悉，目前，全民休閑健身廣場工程進展順利，現已進入項目立項、招投標等環節，將于今年底前交付使用。此外，備受寶源片區鐵路以西居民關注的寶源一路跨線橋及引線工程，將于今年9 月初進場施工，該工程建成后將結束寶源一路 “斷頭”的歷史，可有效緩解周邊近 4萬居民的出行難問題。

      市區再添健身廣場

      每當夜幕降臨華燈初上時，市區各大廣場上總是熱鬧非凡，廣場已成為了群眾鍛煉、休閑、娛樂等活動的主陣地。但由于我市公共基礎設施特別是公共體育設施建設相對滯后，健身場地難以滿足群眾需求。

      為破解該難題，今年4 月，市長彭建文率隊專題調研市政工程建設情況時特別指出，要充分利用市區空置土地，多開辟籃球場、羽毛球場、綠道等運動場地，多配置各種體育運動器材，最大程度地滿足市民運動、健身需求。為此，市住建局專門作出相關規劃，提出在客家文化公園旁建設全民休閑健身廣場，為該片區市民提供健身場所。

      記者在昨日召開的會議上獲悉，該廣場總投資約2000 萬元，占地面積約4.8 萬平方米，位于客家文化公園以東，市商務小區以西的空置土地，是東城西片區中心位置。目前，已完成圖紙設計，現正進入工程立項、招投標等環節，預計今年下半年啟動建設，年底前可對外開放使用。按照設計圖規劃，該廣場設有籃球場、羽毛球場、乒乓球場、門球場、溜冰場、兒童游樂場、風雨廊及中心廣場等功能區，可有效滿足不同年齡階段市民的休閑健身需求。

      與此同時，隨著客家文化公園二期的建設，該公園西門入口廣場也將有近萬平方米的場地供市民健身休閑。對此，副市長李揚達在會上表示，屆時，客家文化公園東、南、西三面都將有“健身廣場”，可有效滿足周邊居民的休閑活動需求。

      寶源跨線橋或9月動工

      由于鐵路阻隔，寶源一路一度成為市區有名的“斷頭路”，而這，恰恰是當地居民最迫切希望改變的出行難題。“市民出行難的問題，是一件民生大事，我們一定要盡全力辦好。”會上，李揚達強調，有關部門要抓緊完善工程各項前期工作，爭取早日動工建設。

      據了解，自1992 年以來，我市一直將寶源一路作為城市主要道路進行規劃控制，規劃道路紅線寬度為50 米。2003 年京九鐵路復線施工時，經市政府協調，鐵路部門完成了寶源一路跨鐵路的一孔橋梁的框架建設，后因各種原因一直處于停工狀態。2007 年初，市政府曾研究寶源一路跨鐵路橋及連接線的規劃建設問題，但因征地拆遷成本高、工程建設資金缺口較大等原因，暫未實施。

      而近年來隨著居民、車輛日益增多，該片區交通擁堵現象、居民出行難等問題越發凸顯。昨日，記者在鄰近比華利山莊的鐵路段看到，鐵路西側有一條被人踩出來的小路，寬不足一米，部分路段斜坡陡峭。據附近居民介紹，這正是由于寶源一路未能修通，新江路一些在寶源學校上學的孩子，為了走近路，經常橫跨鐵路。

      基于以上狀況，該片區居民要求打通寶源一路“斷頭”現狀的呼聲也越來越高。為盡早改變這一現狀，早在去年12月，彭建文就專門主持召開全市建設工作會議，要求盡快啟動寶源一路跨線橋及引線工程的建設。目前，該工程各項前期準備工作進展順利，設計方案已完成，其中跨線橋橋寬為18 米，雙向4 車道設計，兩側預留寬2米的人行道，將于今年9月初啟動建設。該橋建成后，將有效緩解寶源片區鐵路以西近4萬居民的出行難問題。

      客家公園將現人工湖

      客家文化公園建設一直備受市民關注。記者從會上了解到，我市今年下半年還將啟動客家文化公園二期二階段工程的建設，按照計劃，該階段工程可在明年上半年建成投入使用。其中最大亮點就是占地近6 萬平方米的人工湖。人工湖通過水上橋梁、走廊與公園的通道和入口相連，市民可以非常便利地進入人工湖游覽休憩。

      據了解，從去年11 月份到今年7 月份，客家文化公園二期銅像以北部分已經初步搭建了整體框架，西門入口廣場的土地平整工作也已完成，同時完成了部分綠化配套工程。而從今年下半年開始，客家文化公園二期二階段工程將正式啟動建設，包括占地6 萬平方米人工湖，親水平臺，水上橋梁、走廊，圖書館背后綠化工程和登山道，以及西門入口廣場等多項配套工程。其中，西門入口廣場除了停車場外，還將包括水景觀平臺和供市民健身平臺。