日前，市質監局在市區范圍內開展電梯安全專項檢查。

7 月26 日，在湖北荊州沙市的某家商場內，一名30 歲的女子被攪入手扶電梯身亡；7 月27 日，廣西一名一歲多的小朋友被卷入當地太陽廣場的手扶電梯，導致嚴重受傷……最近發生的一件件電梯“吃人”事件令人揪心，如何預防電梯事故的發生也成為市民熱議的話題，有不少網友紛紛在微博和微信朋友圈曬出了各種小心翼翼乘坐手扶電梯的姿勢，部分市民對乘坐電梯產生了不同程度的恐懼，有的市民甚至到商場購物時放棄乘坐電梯，改走樓梯。

部門檢查：

排查出存隱患扶梯20臺

為吸取近段時間湖北、廣西等地發生的電梯安全事故教訓，連日來，市質監局在市區范圍內開展電梯安全專項檢查。目前，共排查出存在隱患問題的扶梯20 臺，其中包括與湖北“7· 26”事故中使用同品牌電梯3 臺（蘇州 “申龍”），已責令停梯整改。

此次電梯安全檢查主要針對人流密集場所，在市區多間大型超市，檢查人員詳細詢問了商場工作人員關于電梯日常管理、運行、維護等情況，還對電梯的使用標志、出入口安全、扶手帶入口保護裝置以及緊急停止裝置、防護擋板等進行重點檢查。在專項檢查中，檢查人員發現，我市部分單位存在電梯警示標志不規范，用的材料也不符合要求，有一些回訪記錄對發現修過的隱患沒有相關見證材料，并存在技術人員無證上崗等問題，當即要求整改。

市質監局特種設備科相關負責人介紹，近年來，隨著經濟社會的不斷發展，我市電梯每年以20%的速度增長，全市共有各種電梯5290 多部，市區有 3100多部，占了六成以上。

現場情況：

乘電梯市民小心翼翼

電梯“吃人”事件發生后，有不少網友紛紛在微博和微信朋友圈曬出了各種乘坐手扶電梯的姿勢，有部分市民對乘坐電梯產生了不同程度的恐懼。

前日，記者分別走訪了市區多家商場，發現不少市民在乘手扶梯的時候顯得非常小心，在下電梯時更是小心翼翼。在市區某商場，有一對年輕情侶在下電梯的時候，先伸出腳試探了一下，發現沒有問題后，才快速通過。“新聞里說就是這塊板翹起了，湖北電梯‘吃人’事件中的那個女子才掉進去的。”男子邊走邊提醒女朋友以后乘電梯要注意安全。

記者觀察了10 多分鐘，發現市民乘電梯多了很多以往沒有的“小動作”，如有市民乘坐手扶電梯時，有意識地抓緊扶手；有的市民在出電梯的時候，會特意看看腳下的踏板；有一些家長在出電梯時，都把小孩抱起以最快的速度通過。

記者走訪：

救命按鈕少有人知

電梯一旦發生緊急事故怎么辦？一定要按緊急制動按鈕！但是緊急制動按鈕在哪里呢？該怎么操作？對此，記者進行了走訪，發現大部分的市民對于“救命按鈕”都是“蒙查查”，很少有市民知道按鈕的具體位置。

市民李小姐告訴記者，看過扶梯 “吃人”的視頻后，她心有余悸，坐電梯時總是感到不安。李小姐說，身邊的朋友都很關心荊州自動扶梯事故，早已看到朋友圈上流傳的一系列提醒視頻和圖片。“我現在才知道手扶電梯上有急停按鈕，媒體應該多向市民普及緊急救生知識。”李小姐如是說。

“我只知道廂型的電梯有報警按鈕和緊急按鈕，手扶電梯有這個按鈕我還真是不知道。”市民廖先生告訴記者，他也是在看了電梯“吃人”新聞后，才知道手扶電梯里也有“救命按鈕”，但對于按鈕的具體位置則不是很清楚。

市民黃小姐在接愛記者采訪時表示，她對手扶電梯的緊急按鈕有印象，但是不知道這個按鈕的具體功能是什么。

現場實驗：

緊急停止按鈕確實有效

那么當危險來臨時市民應該如何處置？日前，本報記者來到麗日廣場，在物管人員的陪同下來到商場3 樓對手扶電梯進行“緊急制動演示”。專業人士演示提醒，一般情況下，手扶電梯口的上下兩端都設置了緊急制動按鈕，部分較長的手扶電梯，中間還會增設一個。另外，在電梯左右兩邊靠近地面的位置，也設置了一個應急開關。

電梯維保人員首先演示了紅色按鈕的使用方法：電梯運行中，假設緊急情況發生，用手輕輕按下紅色按鈕，過了1 秒鐘左右，電梯緩慢停止運行。第二個讓電梯停止運行的方法是：用腳快速用力地踢電梯左右兩邊靠近地面位置的應急開關，過了1 秒鐘左右，電梯緩慢停止運行。記者注意到，這兩個操作方法都非常簡單，遇到突發事故時，乘客或者商場工作人員都可以操作。同時，電梯停止運行后，工作人員大力進行踩踏，鋼板絲毫不會變形，很是牢固。

為了避免類似安全事故發生，商場相關負責人告訴記者，他們每天都不定時對手扶電梯進行檢測維修，工程部門每半個月會對手扶電梯進行保養維護，尤其在節假日前后，會對電梯進行全面檢測，以確保電梯運作正常。另外，他們每周都會對商場工作人員，特別是靠近電梯工作的人員進行培訓，教他們怎樣自救和電梯使用安全方面的知識。

應對措施：

探索電梯安全監管新舉措

“當前，電梯問題投訴呈現越來越多的趨勢。”據相關部門工作人員介紹，隨著電梯量的增長，電梯維保單位也不斷增加，為爭奪資源，在價格上進行惡意競爭，造成電梯維保質量下降。同時，電梯使用單位安全主體意識淡薄，社會對電梯使用安全問題的關注度提升，電梯問題投訴也越來越多。

記者了解到，電梯監管矛盾凸顯，監管難度越來越大。針對電梯監管的矛盾，目前我市正在積極探索新的監管舉措。其主要做法是：首先，建立黑名單制度，狠抓維保質量。根據每個月統計電梯定檢不合格的維保單位排名，約談不合格率較高的電梯維保單位前十名，對問題較多且不整改的維保單位建立黑名單，并通過媒體進行曝光。其次，建立電梯投訴與維保單位掛鉤制度。針對群眾投訴較多的電梯問題進行統計，對因維保工作不到位而導致的投訴將根據實際情況依法對維保單位進行全面檢查，約談維保單位負責人，依法查處違規行為。另外，該部門工作人員指出，電梯運行狀況的好壞很大程度取決于安裝的質量是否過關，針對電梯安裝環節的質量問題，市相關檢驗部門采取有效措施嚴把電梯監督檢驗關，盡可能減少由于安裝質量的原因留下的隱患問題，減少故障率。

工作人員希望廣大市民，在使用電梯時特別是在人員密集場所，要按照指引操作；發生情況時，可撥打市質監部門投訴電話12365，或者政府投訴熱線12345 進行反映，確保相關情況得到及時處理。

本報記者 戴湄 劉影麗 文/圖
 

市民在乘坐電梯時顯得很小心

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經歷小區電梯驚魂 業主至今心有余悸

本報訊 見習記者 鄒力 鄧宇珊 近日，住在東環路一小區的業主黃先生向本報記者報料，稱自己在搭乘小區電梯時，也經歷了一回“電梯驚魂”。

“當電梯顯示到第10 層的時候就劇烈晃動了一下，接著勉強爬升到11 樓，緊接著整部電梯就突然急速下墜。”家住東環路一小區的業主黃先生回憶起發生在前幾天的電梯事故時仍然心有余悸，他告訴記者，“幸好下墜了一會兒就停住了，我也不知道具體下墜了多少層，因為電梯顯示屏已失靈，當時嚇了個半死，馬上按下電梯間的緊急呼救按鍵進行呼救。”事發時值班的保安對黃先生的解釋就是因為在維修需電梯停電一分鐘，接著懸在半空的電梯間在停頓一段時間后恢復了啟動，并最終下降到了1 樓。這次驚嚇讓該業主及其家人都對大樓的電梯感到恐懼，并在次日實行爬樓梯回到位于18 樓的家，僅僅只堅持了一天，因為實在太累就放棄了。

記者隨機對該小區的一些業主進行了采訪，發現小區居民對自家大樓的電梯都有所抱怨。住在20 棟的劉大爺告訴記者，就在前段時間，他們棟的電梯就困住了一個老太太，“那位老太太因為年紀大，沒有對外聯系的手機，也不懂得按 ‘電梯緊急呼叫按鈕’，就硬生生地被困了幾個小時，當時嚇得都站不起來。”

隨后，記者就黃先生所反映的問題采訪了該小區物業服務公司的相關負責人。“對于小區內的電梯，我們會進行每月兩次的維修保養，除了月度維保外，還有季度維保以及年度維保，以確保小區電梯的使用安全。”另外，按照這位負責人的說法，在接到電梯緊急情況時會立刻同時通知工程部和維修保養的專業人員。可按照當事人黃先生的說法，從電梯事故的發生到結束，從頭到尾就只有兩位安保人員在交接和處理，并未見到任何技術人員。