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炎炎夏日，當大部分市民在室內吹著空調、玩著手機、吃著冰西瓜，享受著舒適生活的時候，也許你不知道，崇山峻嶺中，有這樣一群電力巡線工在烈日下“漫步”，一寸寸仔細巡視著一條條輸電線路，任勞任怨地守護著千家萬戶中那一絲絲清涼。

巡線人需攀登到高壓設備上檢查維修設備。

巡線人使用無人機巡視輸電通道。

每天巡查距離均超過10公里

昨日上午8 時許，記者跟隨市供電局輸電管理所線路五班來到了紫金縣柏埔鎮，當天線路五班的巡查任務是從500 千伏上博甲線27 號塔開始的。因為線塔在山頂，汽車只能抵達 27 號塔所在山頭的半山腰，剩下的路程只能靠巡線人順著荊棘叢生的羊腸小道步行上山。蜿蜒盤旋的山路格外陡峭，途中，巡線人還不停提示同行的記者注意腳下，小心荊棘。記者在路程走到一半的時候明顯已經開始體力不支，落后了隊伍一大截。

據線路五班班長楊柳輝介紹，線路五班一共有7 名巡線人，除他年紀稍微大一點之外，其他6 名都是90 后。當記者問到每天出來巡線這么辛苦，你們能堅持得��？ 幾個二十來歲的小伙子露出了青春的笑容說： “巡線固然很累，但是這對我們來說也是一種歷練，而且維護線路的安全，保證全市的正常供電是我們的責任。”

據了解，線路五班負責全市境內所有500千伏超高壓輸電線路的巡查維護工作，線路總長度達212公里，隊員們幾乎每天的巡查任務距離都超過 10 公里，遇到難走的山路，他們經常會一大早上山直到下午三四點才能從山上下來，中午就只能靠自帶干糧解決用餐問題。

每一次作業都需攻堅克難

經過辛苦的攀爬，一行人終于來到了27 號線塔下，2014 年才大學畢業的副班長魏志雄還沒來得及休息，便開始“武裝”起自己——穿上防靜電工作服，戴上安全帽，綁上全身式安全帶，穿上絕緣鞋。

“我是輸電管理所線路五班楊柳輝，我們昨天辦的二種票今天開始作業，工作票編號是…… 工作任務是……現請求登塔。”楊柳輝在跟調度核準安全情況，得到允許之后，準備妥當的魏志雄向三四十米高的線塔塔頂進發。楊柳輝說，安全是巡線中的重中之重，為了不影響電力的正常供給，多數情況下登高巡查都必須在帶電的情況下進行，所以各項安全措施都必須嚴格到位。線路的巡查工作不僅僅是對巡線人體力和耐力的考驗，更是對每一個巡線人業務技術能力的考核。因此，巡線人必須經過嚴格培訓之后才能上崗。說完便向攀上電塔的魏志雄喊道：“再檢查一遍安全帶有沒有全部系牢，你那個位置有沒有感應電……”

半個小時過去了，此刻的太陽已經高懸天空，陽光照在身上能明顯感覺到一陣陣火辣。記者抬頭看到還在塔頂檢查作業的魏志雄，不停用手擦拭著汗水。在幾經確認線路安全后的魏志雄也很快下到了塔底，連忙脫掉了密不透風的防靜電服，然后跟記者說：“這樣的攀爬是巡線人的家常便飯，而這也只是巡線工作的一部分而已，我們巡查的內容還包括鐵塔本體及基礎、線路通道、危險源等，巡查中也會經常遇到諸如塌方、毒蛇什么的，上次有人差點踩到村民放置的野豬夾。所以我們都會隨身帶著小藥箱救急。”

科技助力保障輸電安全

除了登塔的副班長魏志雄外，另外兩名巡線人則在一旁放飛起了一架小型無人機，順著輸電線路和附近的一座采石場飛去，一是要觀察線路的情況，二是要測算采石場與超高壓輸電線路之間安全距離的變化。

楊柳輝向記者介紹到，輸電管理所是從2014年開始引進無人機的，主要負責輸電通道巡視和精細化巡視，對線路以及部件進行觀察和拍照，為日常巡線工作減輕了不少負擔。據了解，在楊柳輝的帶領下，這支年輕的隊伍已經有駕駛無人機資質的機長1 名、駕駛員1 名，內部認證具有資格駕駛員3 名。同時班組還在其負責的線路上安裝了82套在線監控設備，實現了重要跨越點及隱患點的可視化監控，大大增加了對輸電線路安全的把控能力。魏志雄說：“我市的500千伏輸電線路是粵東片區輸電環網的骨架輸電線路和我市的保底電網線路，是我市運維壓力最大的線路。即便現在有了這些高科技產品的幫助，但是我們也絲毫不能放松，還是要堅持實地巡查，才能確保萬無一失。”

我市境內500千伏超高壓輸電線路自2010年建成以來，在這些巡線人默默的維護下，無任何責任事故發生。正是有了他們任勞任怨的奉獻，才有了河源300多萬人夏季的涼爽和黑夜里燈火的璀璨。

見習記者 彭茂洋/文 本報記者 蘇遠龍/圖