快過年了，回家已成為人們關注的頭等大事，然而火車票、飛機票要不“一票難求”，要不難以承擔，再加上路途上擁擠不堪，于是不少人開始另出新招——拼車回家！日前，記者登錄不少網站發現，“拼車回家”成了網上的熱門話題，而在河源本地也有不少人在網上發布了招呼拼車的信息，尋找 “拼客”伙伴回家過年。

拼車族網上尋拼友

      “沒買到車票又想回家過年，本人MM，沒車，電話1597674×××× (河源)，希望可以跟您一起拼車回家，謝謝。”這是前日下午薛小姐在河源百姓網上發的帖子。

      薛小姐在源城區工作，她告訴記者，28 日單位就放假了，打算回老家湖南益陽過年，可是買不到火車票，乘坐汽車又需要轉來轉去，十分麻煩，聽說網上可以拼車，她馬上就發布了求拼車的信息，看能否找個有車的老鄉拼車一起回家。“我愿意出油錢和過路費，只要能找到車回家就行。”薛小姐說。

      隨著春運的到來，打開網站、微博等，類似薛小姐這樣發布拼車信息的大有人在。記者看到僅在 “百姓網”，河源本地就有不少提供拼車的信息，除了尋覓坐車機會的乘客，還有提供拼車服務的車主。記者和一個拼車發帖者廖先生通過手機聯系上。廖先生準備一個人開車回廣西賀州老家過年，看到網上成立了拼車互助聯盟，精打細算的他決定也找兩三個老鄉拼自己的車，過路費用按人頭分攤。

省時省錢但擔心安全

      對于廖先生來說，提供拼車服務只是想省些過路費和油錢，也有的人是獨自回家，就想多個司機或是多個伴。“只要會開車就可以。”來自湖南岳陽的方先生介紹，他在河源工作多年，但是每年春節還是會驅車回老家，十幾個小時的車程一個人開肯定很疲倦，他希望找到合適的老鄉可以交替開車回家。

      “不用在車站擠來擠去，確實省時省力，但對于一個女孩子來說，心里還是有些不安。”薛小姐認為能拼熟人的車就好了，至少安全有了保障。

      采訪中，記者發現有薛小姐這樣想法的人不在少數，車主擔心遇上不良乘客或乘客在車上發生意外，而乘客也擔心車主變卦、違約或發生交通事故。想拼車的車主和乘客都認為，最好是能和認識的人或者通過熟人介紹的人進行拼車。

      “網上說拼車雙方可以簽訂合同來保障自己的安全，我怕自己提出來，對方嫌麻煩或直接把人嚇跑了。”方先生無奈地說，只能先了解對方的真實身份以及駕駛水平等基本情況。

車主盈利涉嫌非法營運

      記者在網上看到，個別車主稱有十幾個空位欲找人拼車，立刻有網友質疑是否是營運車輛。究竟拼車這種行為是否有違相關法規？市運管處認為，由于拼車是近兩年才出現的新生現象，目前尚無明確條例對此進行規范，若私家車主只是尋找共同開車的伙伴或同行的朋友，或是熟人之間搭便車，并不違背相關法律法規，但是，如果車主在沒有取得相關部門許可的情況下，進行盈利性的收費，而非簡單的分攤油錢和過路費用等，那就涉嫌非法營運。

      市運管處表示，不提倡私家車的拼車現象，拼車畢竟不同于長途客運售票乘車，一旦出了事，安全得不到保障。而且，春運期間也有可能一些車主打著拼車的旗號搞非法營運，大家應避免上當。

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拼車回家安全建議

      中消協曾對拼車族提出了八點安全建議：與陌生人拼車時，車主和乘車人有必要互相了解對方的真實身份及聯系方式；車主和同車人應分別將了解到的對方信息告訴至少一名親友；乘車人應事先了解車主的技術水平、車輛的車型；總路程不宜超過10 小時，不走夜路。

    車主對于沒有駕駛過所乘車型的乘車人，盡量不要讓其參與駕駛；不要在途中向不熟悉的人炫耀自己的收入或攜帶財物；女性車主或乘車人應有熟悉的男性成年親友相伴；即使拼車者自信可以確保安全，仍不妨給自己上一份相應的人身意外保險。

本報記者 黃丹