河源大道南一些摩托車銷售店鋪門前人行道上，嶄新的摩托車一字排開，幾乎占據了整條人行道，行人只能繞道而行。有的店鋪還將燈箱廣告牌、橫幅等放在綠化樹下，影響市容環境。日前，源城區城管局聯合源城新江中隊、市公安局交警支隊江南大隊城鎮中隊等部門執法人員，專項整治了河源大道南摩托車店鋪亂擺賣現象。相關人士還表示，接下來還將進行突擊檢查，防止這種現象死灰復燃。（詳見本報民生論壇）

     網友“最初的最初”在本報旗下民生論壇以《源城多部門聯合執法整治河源大道店鋪占道經營》為題報道此事，贏得了一片叫好聲。不少網友表示贊同。網友“綠茶”說，“整治得好，早就應該這樣做了。”網友“一江好水” 說，“好好的人行道，儼然成了他們的 ‘私家地帶’！這如果不整治就對不起老百姓！”

     網友“清風”說，以前只聽說過水果店占道經營，廢品店占道經營，現在竟然摩托車店占道經營也成了“頑疾”，當務之急要采取源城環城東路水果攤的整治經驗，出重拳，下猛藥，建立長效機制，絕不能任憑這“新頑疾” 再次變成令人頭痛的“老頑疾”。網友 “重慶森林”建議說，要學習外地一些管理城市的先進做法，要引用“零容忍”方式對城市進行管理。所謂“零容忍”，即防患于未然，決不姑息容忍任何失序行為，第一時間發現并采取措施，防止違法違章現象蔓延。網友“我愛河源”對此表示贊成，認為要對城市亂象早發現早糾正，要在形成非法擺賣集群之前，采用“零容忍”方式把違法違章現象消滅在萌芽階段。

     少一點占道經營，多一份干凈整潔。占道經營歷來是城市管理的“頑疾”。筆者認為，要有效杜絕占道經營現象，就要對形成占道經營的主要原因進行深入分析，采取“對癥下藥”的辦法進行針對性治理，并堅持疏堵結合、重在管理以及教育與處罰相結合等原則，努力構建城市管理的長效機制。

     欄目主持：張濤